横浜市営地下鉄ブルーライン(横浜市高速鉄道1号線・3号線)シリーズ 27

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[ since2020 // 27 // 27/32 ]

ブルーラインシリーズ
2020(令和02)年
01 関内駅篇
02 湘南台駅篇
03 三ツ沢上町(みつざわかみちょう)駅篇
04 蒔田(まいた)駅篇
05 桜木町駅篇
06 伊勢佐木長者町駅篇
07 港南中央駅篇
08 中川駅篇
09 三ツ沢下町(みつざわしもちょう)駅篇
2021(R03)年
10 下飯田駅篇
11 阪東橋駅篇
12 センター北駅篇
13 下永谷駅篇
14 北新横浜(きたしんよこはま)駅篇
15 吉野町駅篇
16 片倉町駅篇
17 弘明寺(ぐみょうじ)駅篇
18 岸根公園駅篇
19 立場(たてば)駅篇
20 センター南駅篇
21 上大岡駅篇
22 戸塚駅篇
23 新横浜駅篇
24 上永谷駅篇
25 横浜駅篇
26 舞岡駅篇

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横浜市営地下鉄 ブルーライン(1号線・3号線) ‐27‐

仲町台駅(B28)篇

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少し、インターバルが空きました。
ブルーライン篇のゴールが、近付いて来ました。

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仲町台駅 B28
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以前他所から来て(笑)、乗車した事があります。
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相対式ホームの地上(高架)駅で、開放感があっていいですね。
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改札口は、地上部にありました。
駅前にはバスターミナルもあって、駅前広場と通路が一体となった形で、お洒落に整備されていました。
謎のオブジェが設置されている時点で、お分かり戴けるかと思われます。(笑)

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先ずは、駅から3分程のせせらぎ公園に寄りました。
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郊外部の公園に、(工事中でしたが)古民家は必須なんでしょうか?(笑)
園内の通路が、生活道路としても供用されていましたが、人車分離の策としては悪くはないと思いました。

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公園内から通じる、「せきれいのみち」を歩きました。
この辺りに点在する、自然公園を結んでいる様です。
竹林の向こうに、マンションが見え隠れしていましたが、丁度好い塩梅と言うか違和感が無かったですね。

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茅ヶ崎公園に、寄りました。
里山と言うか、所謂谷戸の自然が残っていましたね。

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遊歩道を辿ろうかと迷ったのですが、天気も好くて少々暑かったので、自重して仲町台駅に戻りました。
丁度、1時間くらいだったでしょうか。

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またしても迷ったのですが、ちょっと勿体無い感じもあって、駅を離れて歩きました。
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歩きました。
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歩きました。(笑)
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港北インターチェンジ迄の距離が、私のイメージよりちょっと長かったですね。(笑)
でも、程好い風も吹いていたので、楽しく歩けました。

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ゴールは、JR横浜線の小机駅となりました。
トータルで、2時間程のお散歩でした。

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[あとがき]

ブルーライン随一の?お洒落駅ではないかと、個人的に密かに思っています。(笑)
駅は2度目の訪問でしたが、最初は駅ハイのゴールでした。
そうですね、スタートは小机駅でした。
駅ハイの時は、新羽方面から大回りした感じでしたが、今回は最短距離でした。
港北ニュータウンの東端部でありまして、自然を生かした公園が多いのも、計画的な開発の賜物であるのは確かでしょうね。
その点で、私の出身地である戸塚泉連合地域(笑)とは、相容れない部分ではあります。
公園内通路が生活道路を兼ねていると言うのは、少し落ち着かないところもありましたが、周囲との親和性に違和感はありませんでしたし、都市部の生活する場としては最高の環境ではないかと思った次第です。





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横浜市営地下鉄ブルーライン

第1期開業 1972年(昭和47年)12月16日
 伊勢佐木長者町駅-上大岡駅(1号線)

第2期開業 1976年(昭和51年)09月04日
 上大岡駅-上永谷駅間(1号線)
 伊勢佐木長者町駅-関内駅(1号線)
 関内駅-横浜駅(3号線)

第3期開業 1985年(昭和60年)03月14日
 上永谷駅-舞岡駅(1号線)
 横浜駅-新横浜駅(3号線)

第4期開業 1987年(昭和62年)05月24日
 舞岡駅-戸塚駅(1号線)

第5期開業 1993年(平成05年)03月18日
 新横浜駅-あざみ野駅(3号線)

第6期開業 1999年(平成11年)08月29日
 戸塚駅-湘南台駅(1号線)

第7期 ?
 あざみ野駅-新百合ヶ丘駅 延伸予定




KAkashi / 今木 洛
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